声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合（hé）道路和其它噪声源（yuán）的隔声（shēng）降噪（zào）。分为纯（chún）隔声的反射（shè）型声（shēng）屏（píng）障，和吸声与隔声（shēng）相结合的复合型声屏障，后（hòu）者是更为有效的隔（gé）声（shēng）方法。指的是（shì）为减（jiǎn）轻行（háng）车噪声对附近居（jū）民的影响而设置在铁路和公（gōng）路（lù）侧旁的墙式构造（zào）物。
隔音（yīn）墙也称为声（shēng）屏障。在声源和接收（shōu）者（zhě）之间插入一个（gè）设施，使声（shēng）波（bō）传播有一个显著的附加衰（shuāi）减，从而减（jiǎn）弱接收者（zhě）所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就（jiù）称为声屏障。分为交（jiāo）通隔音（yīn）屏障（zhàng）、设备噪音衰减隔（gé）音屏障（zhàng）、工（gōng）业厂界隔（gé）音屏障、公路（lù）和高速公（gōng）路上是（shì）使用（yòng）各类型声屏障最多的地方。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降（jiàng）噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般（bān）来讲，声屏（píng）障越高，或离声屏障越远（yuǎn），降噪效果就（jiù）越好（hǎo）。
声屏障材料选用总的原则是降噪效果（guǒ）性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经（jīng）久耐（nài）用、使用寿命长、景观（guān）协调、美观大方等方（fāng）面。具体说（shuō）明如下：
（1）隔声量（liàng）大：平均隔声（shēng）量应不小于35dB；
（2）吸声系数高：平均吸声（shēng）系数（shù）应不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水（shuǐ）性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水（shuǐ）温（wēn）度变（biàn）化引起（qǐ）降（jiàng）低性能（néng）或（huò）品质异常（cháng）。产品采（cǎi）用铝（lǚ）合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限（xiàn）在15年（nián）以上。
（4）美观：可选择多种色（sè）彩和造型进行组合（hé），与周围环境协调，形（xíng）成亮（liàng）丽风（fēng）景线。
（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施（shī）工（gōng）时间，可（kě）节省施工费及人工费。
（6）方便（biàn）：与其它制品并行（háng）安装，易维修，更新方便（biàn）。
（7）轻（qīng）便：吸音板系列产品（pǐn）具有（yǒu）自重轻特点，可减轻高架轻轨（guǐ）、高架路的承重负荷，可降低结构（gòu）造价。
（8）防火：采用（yòng）超细玻璃（lí）棉，由于（yú）其熔（róng）点高，不可燃，完全满足环保（bǎo）和防火（huǒ）规范的要求。
（9）高强度：结合我国各地区不（bú）同的气候条件，在结构设计时（shí）充分考虚风（fēng）荷载。通过生产线压（yā）制（zhì）凹槽（cáo）增（zēng）加强度。
（10）防水、防（fáng）尘（chén）：材料（liào）设计时（shí）充分考虑防水、防尘，在扬（yáng）尘或淋雨环境中其吸声（shēng）性能不受（shòu）影响，构造中已（yǐ）设置排尘排水措施（shī），避免（miǎn）构件内部积（jī）水。微（wēi）穿孔（kǒng）共振空腔吸声在淋雨环境中（zhōng）吸声（shēng）性能不受影响，针对中（zhōng）低频降噪特别明显。
（11）耐用（yòng）：产品（pǐn）设（shè）计（jì）已充分地考虑了道路的风（fēng）载、交通（tōng）车辆（liàng）的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采（cǎi）用铝合金（jīn）卷板、镀锌（xīn）卷板、玻璃（lí）棉、H钢（gāng）立柱（zhù）表面镀锌处理（lǐ）。在质保期内不腐蚀、不变（biàn）型、吸声、隔（gé）声效果（guǒ）不降低（dī）。
